Queensha.id – Teknologi & Otomotif,

 

Banyak masyarakat beranggapan bahwa satu unit Toyota Avanza diproduksi sepenuhnya oleh satu perusahaan. Padahal, kenyataannya jauh lebih kompleks.

Sebuah mobil modern seperti Toyota Avanza merupakan hasil kerja sama antara pabrikan utama, perusahaan pembuat komponen (supplier), hingga perusahaan logistik yang saling terhubung dalam rantai pasok industri otomotif.

Toyota Avanza sendiri diproduksi melalui kolaborasi Toyota dan Daihatsu. Perakitan utamanya dilakukan oleh PT Astra Daihatsu Motor (ADM) di Indonesia, sementara Toyota memasarkan kendaraan tersebut melalui jaringan Toyota. Model Avanza dan Daihatsu Xenia merupakan hasil pengembangan bersama kedua perusahaan.

 

Apakah Satu Mobil Avanza Dikerjakan Satu PT?

Jawabannya tidak.

Satu unit Toyota Avanza melibatkan ratusan perusahaan pemasok komponen (supplier) sebelum akhirnya dirakit menjadi mobil utuh.

Bahkan, PT Astra Daihatsu Motor menyebut operasionalnya didukung oleh lebih dari 1.700 supplier dan lebih dari 600 UMKM di Indonesia yang memasok berbagai kebutuhan produksi.

 

Siapa Saja yang Terlibat?

1. PT Astra Daihatsu Motor (ADM)

Menjadi perusahaan yang merakit Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia di Indonesia.

ADM bertanggung jawab terhadap proses:

  • Stamping bodi
  • Pengelasan
  • Pengecatan
  • Perakitan akhir
  • Quality control

Seluruh komponen dari berbagai supplier disatukan menjadi mobil siap jual.

2. PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN)

TMMIN merupakan perusahaan manufaktur Toyota di Indonesia yang memproduksi kendaraan dan berbagai komponen otomotif serta mendukung ekspor kendaraan Toyota. Dalam sejarah produksi Avanza, Toyota dan Daihatsu juga bekerja sama dalam pengembangan dan ekspor model tersebut.

3. Perusahaan Pembuat Mesin

Mesin Avanza diproduksi melalui fasilitas manufaktur yang menjadi bagian dari jaringan produksi Daihatsu/Toyota di Indonesia sesuai tipe mesinnya.

4. Perusahaan Pembuat Transmisi

Komponen transmisi dipasok oleh perusahaan spesialis drivetrain yang menjadi bagian dari rantai pasok industri otomotif.

5. Perusahaan Pembuat Sistem Kelistrikan

Membuat berbagai komponen seperti:

  • Kabel
  • ECU
  • Sensor
  • Lampu
  • Alternator
  • Starter

6. Perusahaan Pembuat Interior

Menyuplai:

  • Dashboard
  • Jok
  • Door trim
  • Karpet
  • Panel interior
  • Setir

7. Perusahaan Pembuat Kaca

Memproduksi:

  • Kaca depan
  • Kaca samping
  • Kaca belakang

dengan standar keselamatan otomotif.

8. Perusahaan Pembuat Ban

Ban bukan dibuat oleh Toyota, melainkan dipasok perusahaan ban yang telah memenuhi standar OEM (Original Equipment Manufacturer).

9. Perusahaan Pembuat Velg

Velg diproduksi oleh supplier khusus komponen logam otomotif.

10. Perusahaan Pembuat Komponen Logam

Menghasilkan ribuan komponen kecil seperti:

  • Baut
  • Mur
  • Braket
  • Dudukan mesin
  • Engsel
  • Knalpot
  • Suspensi

Berapa Banyak Komponen dalam Satu Mobil?

Satu mobil modern rata-rata terdiri dari 20.000 hingga 30.000 komponen, tergantung metode penghitungan. Seluruh komponen tersebut diproduksi oleh banyak perusahaan berbeda sebelum dirakit menjadi kendaraan utuh.

 

Mengapa Tidak Dibuat Sendiri oleh Toyota?

Dalam industri otomotif global berlaku sistem specialized supplier atau pemasok spesialis.

Artinya, setiap perusahaan fokus pada bidang yang paling dikuasai, misalnya:

  • perusahaan khusus rem,
  • perusahaan khusus kaca,
  • perusahaan khusus jok,
  • perusahaan khusus kelistrikan,
  • perusahaan khusus ban.

Model ini membuat kualitas lebih konsisten, biaya produksi lebih efisien, serta mendorong inovasi teknologi.

Menurut Pengamat Teknologi

Pengamat teknologi dan industri manufaktur di Indonesia umumnya menilai bahwa keberhasilan produksi kendaraan seperti Toyota Avanza bukan hanya ditentukan oleh satu pabrik, melainkan oleh kekuatan ekosistem industri.

 

Semakin banyak perusahaan lokal yang mampu memasok komponen dengan standar global, semakin kuat pula daya saing industri otomotif nasional, baik untuk memenuhi pasar domestik maupun ekspor. Pandangan ini sejalan dengan berkembangnya jaringan pemasok otomotif Indonesia yang melayani produsen besar seperti Toyota dan Daihatsu.

 

Toyota Avanza bukan hasil kerja satu perusahaan saja. Perakitan utamanya memang dilakukan oleh PT Astra Daihatsu Motor, namun kendaraan ini merupakan hasil kolaborasi ratusan hingga ribuan perusahaan pemasok komponen, mulai dari pembuat mesin, transmisi, sistem kelistrikan, interior, kaca, ban, hingga komponen logam.

 

Model kolaborasi tersebut menjadi fondasi utama industri otomotif modern dan menjadikan Indonesia sebagai salah satu basis produksi kendaraan penting di kawasan Asia Tenggara.

 

***

Sumber: Daihatsu Indonesia, Toyota Global, PWC.

Penulis: Vico Rahman.